传动带是使用张紧在带轮上的柔性带举行活动或动力通报的一种机器传动。依据传动原理的差别，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型传动带，也有靠带与带轮上的齿互相啮合传动的同步 传动带。
依据用处差别，传动带可分为一样平常产业用传动带、汽车用传动带、农业机器用传动带和家用电器用传动带。摩擦型传动带依据其截面外形的差别又分平带、V带和特别带（多楔带、圆带）等。
平型传动带
有启齿传动、交织传动和半交织传动等，辨别顺应自动轴与从动轴差别绝对地位和差别旋转偏向的必要。平型 传动带布局复杂，但容易打滑，通常用于传动比为3左右的传动。
三角传动带
三角 传动带事情时，带放在带轮上响应的型槽内，靠带与型槽两壁面的摩擦完成传动。三角带通常是数根并用，带轮上有响应数量的型槽。用三角 传动带时,带与轮打仗精良,打滑小,传动比绝对波动,运转安稳。三角传动带实用于中心距较短和较大传动比(7左右)的场所,在垂直和倾斜的传动中也能较好事情。别的，因三角带数根并用，此中一根毁坏也不致产生变乱。
多楔传动带
柔性很好，皮带反面也可用来通报功率。假如围绕每个被驱动皮带轮的包涵角充足大，就可以用一条如许的皮携同时驱动车辆的几个附件(交换发电机、电扇、水泵、空调紧缩机、动力转向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5种断面供选用，此中PK型断面比年来已普遍用于汽车上。这种皮带容许利用比窄型三角带更窄的皮带轮(直径dmin≈45mm)。为了可以通报异样的功率，这种皮带的预紧力最比如窄型三角带增大20%左右。
同步传动带
带的事情面做成齿形，带轮的轮缘外表也做成响应的齿形，带与带轮次要靠啮合举行传动。同步齿形带一样平常接纳细钢丝绳作强力层，表面包覆聚氯脂或氯丁橡胶。

强力层中线定为带的节线，带线周长为公称长度。带的根本参数是周节p和模数m 。周节p即是相邻两齿对应点间沿节线量得的尺寸，模数m=p/π。中国的同步齿形带接纳模数制，其规格用模数×带宽×齿数表现。